Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  2. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  3. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  4. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  5. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  6. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  7. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  8. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  9. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  10. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  11. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  12. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  13. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  14. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  15. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  16. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше


Объемы перевозки белорусских калийных удобрений растут и «будут расти». Об этом заявил 12 сентября вице-премьер Анатолий Сивак по итогам совещания у Александра Лукашенко, пишет провластный телеграм-канал «Пул первого».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

По словам чиновника, объемы перевозки калия по железной дороге уже растут. Здесь работа идет с использованием российской портовой инфраструктуры.

— В этом задействованы и наши, и транспортники Российской Федерации, мировые компании. Будет только рост перевозок (калия — Прим. ред.), — уверен Анатолий Сивак.

Он отметил, что часть подвижного состава (минераловозы) для транспортировки по железной дороге калийных удобрений осталась в Украине.

— Чтобы восполнить этот подвижной состав, надо его произвести. И в этом году Могилевский вагоностроительный завод работает активно по контрактам, которые заключил с «Беларуськалием», — отметил вице-премьер.