ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Чиновники снова упрекнули население — в чем на этот раз
  2. Участник антироссийского восстания и политэмигрант, а теперь — в официальном «пантеоне героев» Беларуси. Рассказываем, о ком речь
  3. «Заплатили за этот беспредел!». Семья из России похвасталась штрафами, полученными в Беларуси за превышение скорости (сумма впечатляет)
  4. Андреева о первых шагах на свободе: «Чувствую себя инопланетянином, который свалился с Луны на Землю и теперь просто учится ходить»
  5. Трамп дал Ирану 48 часов. Что он требует и чем угрожает
  6. Россия, вероятно, начала весенне-летнее наступление 2026 года. Где атакуют и как поменялась их тактика
  7. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  8. Жена «кошелька» Лукашенко заявила, что у беларусов нет своей мифологии
  9. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  10. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте


Скоростной поезд из Минска в Национальный аэропорт появится не раньше 2027 года. Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в эфире «Беларусь 1».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В этом году планируется завершить проектирование железной дороги из столицы в Национальный аэропорт Минск.

— Сейчас проект находится на экспертизе. Если он проходит экспертизу, дальше мы определяем этапность реализации этого проекта и ищем, соответственно, деньги для того, чтобы электричка в аэропорт появилась. Я надеюсь, что где-нибудь к 2027 году, — рассказал Алексей Ляхнович.

Напомним, построить скоростную железную дорогу из Минска в Национальный аэропорт планировали до 2025 года. Однако в 2021 году стало известно, что на разработку проекта уйдет примерно два года. Планировалось, что по новым путям будут курсировать электропоезда «Штадлер», а дорога от железнодорожного вокзала в Минске до аэропорта займет 32 минуты. В прошлом году прошли общественные обсуждения отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта. Тогда же сообщалось, что скоростное пассажирское железнодорожное сообщение должно проходить по маршруту Минск — Городище — Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» — Национальный аэропорт Минск.