Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  2. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»
  3. «И как жить?» В TikTok показали расчетный на одном из предприятий со скромными суммами — это вызвало обсуждение
  4. Заявления Путина об «успехах» российских войск в Украине противоречат сообщениям военных блогеров и высокопоставленных военных — ISW
  5. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  6. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
  7. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  8. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  9. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


/

Авиаперевозчик «Белавиа» готовит к вводу в эксплуатацию еще два Airbus A330−200. На днях самолеты были замечены уже перекрашенными в фирменные васильки. Об этом пишет телеграм-канал «Авиация Беларуси».

Airbus A330-200 "Белавиа" EW-588PD. Фото: Белавиа
Airbus A330−200 «Белавиа» EW-588PD. Фото: Белавиа

«На днях подписчик поделился фото из минского аэропорта. На снимках видны второй и третий Airbus „васильков“ уже в ливрее нацперевозчика. А первый, с его слов, как раз в это время рулил на взлет в Стамбул. Помнится, после получения беларусской авиакомпанией этих трех гигантов шли закулисные разговоры, мол, два будут летать, а третий станет донором их запчастей. Но, как мы видим, перекрашены все, а значит, и летать будут все», — резюмирует паблик.

Ранее глава «Белавиа» Игорь Чергинец говорил, что второй из полученных компанией самолетов начнет работу примерно в середине августа.

Три самолета Airbus A330 были ввезены в Беларусь 17 августа 2024 года. На тот момент они принадлежали гамбийской компании Magic Air. Всем самолетам на сегодняшний день более 20 лет.

Согласно данным Гражданской авиации Гамбии, самолеты были проданы покупателю из Объединенных Арабских Эмиратов и переправлены в Минск, а затем сняты с регистрации в Гамбии 19 августа 2024 года.