ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  2. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  3. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  4. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  5. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  6. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  7. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  8. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  9. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  10. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  11. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте


/

В ГАИ Брестской области предупредили водителей, что до 17 сентября усилили контроль на дорогах. В этом будут задействованы в том числе беспилотные летательные аппараты. В ГАИ Витебской области также сообщали ранее, что применяют дроны.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как сообщается, особое внимание в Брестской области будут уделять отдельным автодорогам. Среди них Р-4 «Барановичи-Ляховичи», М-1 «Брест-Минск-граница РФ», М-10 «Граница РФ (Селище)-Гомель-Кобрин», Р-13 «Клецк-Синявка-Ганцевичи-Лунинец», Р-6 «Ивацевичи-Пинск-Столин», Р-2 «Столбцы-Ивацевичи-Кобрин», Н-26093 «Селец-Нарутовичи», Р-144 «Иваново-гр.Украины (Мохро), Н-472 «Иваново-Мотоль-Тышковичи-Оброво».

Ранее в ГАИ Витебской области сообщили, что усилили контроль за дорожной обстановкой.

Как отмечалось, мониторинг республиканских автодорог проводили «с использованием гласного, негласного и смешанного контроля, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов и республиканской системы мониторинга общественной безопасности». Среди прочего следили за соблюдением правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, скоростных режимов, а также правил обгона и выезда на полосу встречного движения.