Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это они называют артезианской». Минчанка возмутилась качеством воды и показала фильтр — спросили химика, есть ли основания переживать
  2. «При Лукашенко не было периода нормальности». Нобелевский лауреат Алесь Беляцкий в колонке для «Зеркала» рассуждает об идее Колесниковой
  3. В США назвали военные потери России — беспрецедентные со времен Второй мировой. В Кремле ответили
  4. ВСУ перенимают тактику нанесения ударов БПЛА, которая позволила армии РФ продвинуться осенью 2025 года
  5. Симптомы заметить сложно, а выживают немногие. Рассказываем, как не пропустить этот вид рака (он маскируется даже под «больную спину»)
  6. Глава Минска попросил перевести его на другую должность. Лукашенко запрос отклонил
  7. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  8. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  9. Банк в Германии заблокировал счет Марии Колесниковой, пока та отбывала наказание в беларусской колонии. Причина — санкции
  10. Пассажирка вышла из поврежденного в ДТП авто на трассе Р23. Ее насмерть сбил проезжавший мимо MAZ
  11. «Тебе думать не надо, мы уже подумали за тебя». Силовики опубликовали запись разговора с анархистом Дедком — спросили его, что это было
  12. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  13. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали


/

С 8 января 2026 года национальный авиаперевозчик «Белавиа» возобновляет регулярные рейсы из Минска в Тель-Авив (Израиль).

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет "Белавиа" в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

Рейсы будут выполняться два раза в неделю, в четверг и воскресенье:

  • вылет из Минска — в 07.10, прибытие в Тель-Авив — в 12.20;
  • обратный рейс из Тель-Авива — в 13.15, прибытие в Минск — в 20.40.

«Продолжительность полета Минск — Тель-Авив составит 6 часов 10 минут туда и 6 часов 25 минут в обратном направлении. Рейсы будут выполняться на комфортабельных самолетах Боинг 737−8, с салоном бизнес-класса, для пассажиров предусмотрено горячее питание», — рассказали в «Белавиа».

Стоимость билетов — от 671 рубля в одну сторону и от 1327 рублей туда-обратно по тарифу «Лайт».

Ранее стало известно о том, что продажу билетов на прямые рейсы из Тель-Авива в Минск с февраля 2026 года открыла израильская авиакомпания Arkia.

Как развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая нынешнего года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.