Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  2. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  3. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  4. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  5. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  6. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  7. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  8. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  9. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  10. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  11. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  12. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  13. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  14. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  15. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  16. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию


/

При вызове машины в приложении «Яндекс.Такси» пассажир может увидеть рейтинг водителя, а после завершения поездки — оценить услугу и поставить водителю от одной до пяти звезд. Но и водители оценивают пассажиров — у каждого зарегистрированного пользователя сервиса есть такой же рейтинг. Как он выставляется и на что влияет, изданию Smartpress рассказал один из минских таксистов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам собеседника, рейтинг пассажира не виден водителю при заказе — он отображается только для агрегатора «Яндекс.Go». Тем не менее именно таксист может оценить клиента и «даже подпортить репутацию».

Если пассажир отказался от поездки, ему могут снизить оценку?

«Рейтинг выставляется после завершения поездки. Тогда приложение предлагает водителю оценить пассажира. Если поездка не состоялась, то никто никому рейтинг не снизит. Нет такой функции», — заверил минчанин.

Он отметил, что водитель может и не оценивать пассажира — это по желанию.

Вообще, по его словам, оценка пассажира — вопрос весьма субъективный. Поставить одну звездочку водитель может за что угодно, в частности, за некорректное поведение пассажира: например, если тот ест семечки в машине и сорит, или он пьян и ведет себя неадекватно, или закурил в салоне (даже электронную сигарету), не спросив разрешения у водителя.

А за отказ оставить чаевые?

«Чаевые — это не обязанность, а право пассажира. Это благодарность за хорошо оказанную услугу. Но! Какой-нибудь недальновидный водитель, если ему чаевые не оставили, может и обидеться. И поставить плохую оценку пассажиру. Повторю, это все субъективно. Люди разные, есть те, кто обижается на пустяки», — говорит таксист.

По его словам, есть определенные критерии, по которым пассажир может впасть в немилость у водителя, например, это «проблема с оплатой» или «скандальность».

Могут ли пассажиру с низким рейтингом отказать в поездке?

Рейтинг пассажира не влияет на оказание ему услуг — в поездке ему не откажут. Однако сам агрегатор уже может наказывать клиента, если от водителей на него поступает много жалоб, вплоть до блокировки аккаунта. Так же, как блокируется аккаунт водителя, если у него много низких оценок. Однако, по словам собеседника, такое происходит редко.

«Большинство людей же, это 99,9% как водителей, так и пассажиров, ставят адекватные оценки», — рассказал таксист.